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越野能力超强！
车模的悬挂系统和汽车的类似或结构完全做得差不多,那相应的,价格也不便宜，现在推出一款带有越野独立悬挂的底盘给大家，既满足了越野减震的要求，价格上也是很大的优势的。但是如果您非要和上千元的带有独立悬挂系统的车模进行对比那还是真的比不了。建议你还是烧钱去吧。不多说了赶快往下看。
此宝贝的全部配置如下：
1、wifi小车 路虎5 底板2个 （可以根据需要改为一个）
2、DC3V-6V直流减速电机/TT马达HC02-120 双轴（也可改为单轴）
3、优质轮胎 模型 车轮 智能小车轮子 65MM 4个（因为是双轴电机可以改为8个，但是以下图片是安装了6个轮子，实际发货为4个轮子，根据需要另拍轮子连接）
4、减震系统4套
减震越野底盘示意图如下：以下图片均是店主自行组装，组装图见最后描述，照片均为实体拍摄。
 
安装步骤：
1、安装两个M3*10MM的单通铜柱,两个尼龙螺母,和一个U形件,如下图.尼龙螺母,大家有一定的认识了,很多同学不知道,这个螺母很难拧,主要是里面有尼龙圈,不好拧,但是有一个好处,就是不易松脱,这点对在路面剧烈震动的悬挂系统来说,是再好不过的,不会松脱配件
2、调节U形件.如U形件套在TT马达上,口比较紧的话,可以向外扳一点,扳到刚好可以卡进黄色的马达箱,记住,是刚好,不紧也不太松,因为要保证整体减震系统的工作流畅性,一定要刚好轻松卡上去.
3、图中的两个孔位,TT马达孔位套上M3*30的螺丝一颗,上面那个孔位装M3*10的平头螺丝（一定要平头，否则功能上会增大虚位），并装上厚的M3的垫片.如图所示
俯视图如下. 
4、再图角度和孔位,套上L件.L件不分正反件,如图方面就可以了.有人认为有一面光滑要朝外,这都没有关系的.
5、再锁上两个尼龙螺母,这里要特别注意,下面的那个尼龙螺母,锁得松紧程度,一定要适中,不能太紧,也要轻松摇动.再次强调上面的那颗尼龙螺母要拧死。如图
6、找到图中的配件.弹簧1颗;M3*10平头螺丝(记住,此处一定是平头.),尼龙螺母1颗,M3平垫一颗.
7、如图所示装上,薄垫片放最内侧.尼龙螺丝拧到松紧适中,关节可轻松活动.强调:现在锁的是2圈的弹簧那端.另一头未锁的是3圈的.
8、装好后,如图所示.找到图片中M3*12MM的螺丝,套上弹簧,锁在铜柱上.
9、图片所示,拧紧螺丝,这里螺丝选用的稍长一些,固定在刚锁上的铜柱位置,不至于把弹簧锁得太死
10、我们看看减震系统装上轮子,是不是超级酷了?
11.看看拿在手上的效果图,最顶上的铜柱是用来固定车体的,减震系统在震动过程中,铜柱一直是直立的.
12、看看是不是像麦弗逊式悬挂系统?
13、压下去的效果展示.一只手都可以按得动.
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发表于 2012-10-13 23:15:13
